
Hidrolik tahrikli paletli buldozer esas olarak motor, hidrolik tork konvertörü, şanzıman, paletli ve kabinden oluşur.
Hidrolik tahrikli paletli buldozer esas olarak motor, hidrolik tork konvertörü, şanzıman, paletli ve kabinden oluşur. Motor ve hidrolik tork konvertörü, planet şanzıman, ıslak direksiyon fren sistemi ve ikincil nihai tahrik. Motor güç sağlar ve tork konvertörü, çalışma direncindeki değişikliklere bağlı olarak torku ve hızı otomatik olarak değiştirebilir. Mühendislik kazısı, dolgu, itme ve taşıma, madencilik, kaya kazısı, yol yapımı, milli savunma, rezervuarlar, madencilik ve diğer altyapı işleri için uygundur.
Bu ürün çeşitli projelerde, madencilik, kaya kazısı, yollar, milli savunma, rezervuarlar, madencilik ve diğer altyapıların kazılması, doldurulması, itilmesi ve taşınması için uygundur.
Çeşitli endüstriyel ve madencilik gereksinimlerine göre, buldozer şasisi, çalışma cihazları ve çeşitli buldozer çalışma koşullarına uyum sağlamak üzere başlatılan diğer yapılar: sulak alan tipi PD260S, sıhhi tip PD260R, tomruk tipi PD260F, kömür itme tipi PD260C, madencilik tipi PD260W, çöl tipi PD260D, plato tipi PD260H. ayrıca çeşitli mekanik, pilot, elektrik kontrolleri vb. ile yapılandırılabilir. Ayrıca mekanik, pilot, elektrik kontrolleri ve diğer çeşitli manevra biçimleriyle de donatılabilir.
| Motor | Cummins (marka) |
| Nominal hız rpm | 1850 |
| Toplam güç kW | 187 |
| Seyahat hızı, ileri/geri (kW/saat) | F3.8/6.9/11.8 |
| R4.5/8.1/13.9 | |
| Toplam yükseklik mm | 3402 |
| Yerden yükseklik mm | 405 |
| Toplam uzunluk mm | 5495 |